9月27日，江門(mén)市技師學(xué)院書(shū)記王戟作為廣東唯一代表，參加了“中德諾浩—廣汽新能源高技能人才培養(yǎng)基地校企合作項(xiàng)目簽約儀式”，這標(biāo)志著廣汽新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)校企合作高技能人才培養(yǎng)項(xiàng)目正式落戶(hù)廣東江門(mén)市。

在珠三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)、先進(jìn)制造業(yè)高技術(shù)人才面臨結(jié)構(gòu)性短缺的今天，越來(lái)越多校企選擇了通過(guò)各種形式的合作來(lái)滿(mǎn)足人才需求。記者了解到，包括人才培訓(xùn)基地合作、企業(yè)辦在學(xué)校里等模式已逐漸興起。

產(chǎn)業(yè)越升級(jí)技工越難找

全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)總工會(huì)研究室主任呂國(guó)泉介紹，截至2017年年底，我國(guó)就業(yè)人口總量7.76億，高技能人才4791萬(wàn)人，占6.2%，高級(jí)技工占比僅為德國(guó)、日本等工業(yè)強(qiáng)國(guó)的一半，缺口高達(dá)1000多萬(wàn)人。

而作為制造業(yè)大省的廣東，技能型人才短缺的情況更加明顯。廣東省人力資源研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郭愛(ài)東表示，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的要求正發(fā)生了根本性的變化，高技能人才受到企業(yè)“追捧”，經(jīng)常出現(xiàn)多家單位爭(zhēng)搶一人的狀況。但同時(shí)，供不應(yīng)求成為這幾年廣東勞動(dòng)力市場(chǎng)的常態(tài)，有企業(yè)開(kāi)出萬(wàn)元月薪，招聘仍然不理想。他分析，當(dāng)前廣東現(xiàn)有技工人才隊(duì)伍在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出“三多三少、一稀缺”特征，即低級(jí)多、高級(jí)少，大齡多、青年少，單一技能多、復(fù)合技能少，新興產(chǎn)業(yè)技工嚴(yán)重缺乏。

“當(dāng)單個(gè)數(shù)控機(jī)床車(chē)間用工量是204人時(shí),我們感覺(jué)很容易招人,但當(dāng)升級(jí)為智能制造車(chē)間后,用工量降為33個(gè)人,我們卻發(fā)現(xiàn)招人很困難。”廣東勁勝智能集團(tuán)股份有限公司等企業(yè)代表，道出了廣東產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型后對(duì)高技能人才的求賢之渴。甚至有企業(yè)直言，當(dāng)前的技能型人才的“用工荒”已成為阻礙產(chǎn)業(yè)升級(jí)的制約因素，成了企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

校企合作共同培養(yǎng)人才

在郭愛(ài)東看來(lái)，解決技能型人才缺口問(wèn)題要從職業(yè)教育上下功夫。如針對(duì)東莞、佛山等珠三角地區(qū)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的巨大技能型人才需求，廣東創(chuàng)新科技職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系以及廣東南方職業(yè)學(xué)院等均新增了工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)。

但不可否認(rèn)的是，學(xué)校在培育人才上有相對(duì)的滯后性。王戟表示，在職業(yè)教育體系中，更重視通用知識(shí)及職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，但對(duì)于企業(yè)崗位的個(gè)性化需求不一定能契合，還需要進(jìn)行崗位培訓(xùn)才能滿(mǎn)足企業(yè)崗位需求。

如何降低這種滯后性？對(duì)此，廣東不少職業(yè)學(xué)校與企業(yè)展開(kāi)深度合作，多舉措破解人才短缺問(wèn)題。

走進(jìn)江門(mén)市技師學(xué)院的中德諾浩汽車(chē)學(xué)院，記者見(jiàn)到包括大眾、寶馬、豐田及廣汽新能源汽車(chē)等多種品牌車(chē)輛停在學(xué)院的汽車(chē)工程系，學(xué)院的學(xué)生圍著多型汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)際操作。廣汽新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)校企合作高技能人才培養(yǎng)項(xiàng)目也落戶(hù)于此。在相關(guān)企業(yè)的協(xié)助下，汽車(chē)工程系的教學(xué)環(huán)境和設(shè)備完全模擬4S店、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)際情況，學(xué)生在接受通用性知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，也更多地融合了企業(yè)崗位的實(shí)際需求。

記者了解到，類(lèi)似職教模式在廣東各地逐漸鋪開(kāi)，如東莞市技師學(xué)院今年也和固高科技簽訂校企合作協(xié)議，搭建模擬真實(shí)機(jī)器人生產(chǎn)線場(chǎng)景對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。

除了模擬真實(shí)工位環(huán)境進(jìn)行培訓(xùn)，還有企業(yè)與職業(yè)教育院校進(jìn)行深度合作，參與人才培養(yǎng)。

“我們的公司就建設(shè)在學(xué)校里！”位于江門(mén)的廣東南大機(jī)器人有限公司總經(jīng)理周志強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)。據(jù)了解，2016年，廣東南大機(jī)器人有限公司在位于江門(mén)的廣東南方職業(yè)學(xué)院校園內(nèi)建立，校方提供大量有理論功底的學(xué)生，企業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)學(xué)生成長(zhǎng)為合格技工。

廣東南方職業(yè)學(xué)院教授龔自康介紹：“學(xué)生早上上課學(xué)理論，下午進(jìn)車(chē)間。南大機(jī)器人的技工一人帶5至6名學(xué)生。學(xué)生在進(jìn)來(lái)的第一年只學(xué)不做，第二年跟崗實(shí)習(xí)，第三年在技術(shù)成熟時(shí)就可以一人負(fù)責(zé)一個(gè)崗位。這樣企業(yè)獲得了較充足的生產(chǎn)能力和科研能力，而學(xué)生也可以在生產(chǎn)中得到崗位鍛煉?！?/span>

這種相輔相成的模式，讓南大機(jī)器人獲得了能夠滿(mǎn)足自己需求的高技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才，而廣東南方職業(yè)學(xué)院的學(xué)生的技術(shù)水平也能夠滿(mǎn)足先進(jìn)制造業(yè)崗位的需求?！拔覀兊膶W(xué)生畢業(yè)后，在企業(yè)里一個(gè)人能夠管起一條自動(dòng)化生產(chǎn)線！”龔自康自豪地說(shuō)。